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MATRICULACIÓN DE CARRETILLAS: NORMATIVA, CERTIFICADOS Y PERMISOS QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA

21 de abril de 2022 /
Europea de Carretillas
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Si bien la mayoría de las carretillas elevadoras no deben matricularse gracias a que circulan exclusivamente por recintos cerrados, las carretillas elevadoras contrapesadas, sean eléctricas, diésel o a gas, sí deben estar matriculadas para circular por la vía pública, de acuerdo a la legislación española.

¿Qué carretillas elevadoras pueden ser matriculadas?

Únicamente se pueden matricular las carretillas elevadoras nuevas. Por el contrario, no se puede matricular una carretilla elevadora de segunda mano o usada, ya que no se contará con la documentación necesaria mencionada más adelante en este artículo. En dicho caso, solo aquellos equipos que ya habían sido matriculados o contaban con la tarjeta de la ITV podrán disponer de un permiso de circulación. 

Si se trata de maquinaria nueva cuyo año de fabricación no es el actual, entonces se deberá justificar esta situación ante el ministerio. Es importante resaltar que toda carretilla elevadora que vaya a ser utilizada en vía pública debe ser matriculada.

¿Debo pasar la ITV periódicamente como con otro vehículo?

La carretilla elevadora es un vehículo especial que circula por debajo de 25 km/h y no necesita pasar ITV periódicas. Por lo tanto, se deberá pasar una única vez.

Requisitos para matricular una carretilla elevadora

Para poder matricular una carretilla elevadora se debe contar con los siguientes documentos:

  • Certificado de conformidad del fabricante.
  • Certificado de responsabilidad jurídica emitido por el fabricante.
  • Certificación ISO 9000 emitido por el fabricante.

Cómo matricular una carretilla elevadora

En primer lugar, es necesaria contar con la homologación de tipo o individual. El Real Decreto 750/2010 de 4 de Junio regula los procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus remolques, de máquinas autopropulsadas o remolcadas y de vehículos agrícolas, y establece los procedimientos técnicos y administrativos que estos deben cumplir para poder ser homologados, como paso previo a su matriculación.

carretilla elevadora matriculada

Cómo se tramita la matriculación de una carretilla elevadora

En primer lugar, se debe tener en cuenta lo siguiente:

  • Si la carretilla es nueva, el fabricante deberá emitir una credencial azul que permitirá tramitar más rápido la matriculación. Es importante no olvidarse de solicitarle toda la documentación y certificaciones al momento de la compra.
  • A continuación, deberás dirigirte al ente correspondiente y presentar la homologación para así recibir el permiso de circulación y su matriculación.

En el 2010 y hasta el 2015 era posible tramitar la homologación individual de las carretillas usadas con ayuda de alguna ingeniería o laboratorio, pero luego se comenzaron a denegar los expedientes de las usadas para promover la venta de equipamiento nuevo.

La mejor manera de matricular una carretilla contrapesada es a través del concesionario al que se le compra dicha máquina.


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Pasos a seguir para la matriculación de una carretilla elevadora:

Paso 1: Homologación 

Hay dos opciones de homologación:

1. Homologación de tipo

Se realiza cuando la carretilla es nueva y el fabricante o importador autorizado tiene homologado el tipo en industria y expide directamente la tarjeta azul válida para obtener el permiso de circulación de la carretilla. 

2. Homologación individual

Cuando la máquina es nueva y no hay homologación de tipo se debe elegir esta opción. El fabricante o importador autorizado debe aportar los siguientes documentos:

  1. Certificado de conformidad del fabricante o importador autorizado del cumplimiento de la Directiva de seguridad de máquinas:
    • > Cumplimiento Compatibilidad electromagnética
    • > Cumplimiento Directiva de frenado ISO 6292
    • > Cumplimiento en máquinas diésel o gas de normativa de emisiones de gases contaminantes del motor
  2. Certificado de responsabilidad jurídica del fabricante sobre el diseño, proyecto y fabricación del producto
  3. Certificado ISO 9000 del fabricante.

Total de documentación necesaria: 3 certificados

Paso 2: Permiso de circulación

Respondiendo a la pregunta acerca de qué equipamiento específico debe llevar una carretilla elevadora, a continuación proveeremos un listado:

  • 2 luces de posición
  • 2 luces de cruce
  • Luz de frenado
  • 4 luces indicadoras de dirección intermitentes
  • Señal de emergencia (que las 4 luces funcionen a la vez)
  • 2 catadióptricos traseros no triangulares
  • Faro rotativo / destellante
  • Señal de limitación de velocidad
  • 1 espejo exterior en lazo izquierdo, clase II

Todos estos equipos deben estar homologados y marcados con su correspondiente contraseña de homologación. No obstante, es importante tener en cuenta que si se va a comprar una carretilla elevadora nueva para recinto cerrado, pero se desea circular a medio plazo con ella por la vía pública, se debería pedir la pre-matriculación o ficha de inspección técnica en el momento de la compra, en caso contrario no se podrá matricular a posteriori pues se considerará como máquina usada.

Consecuencias de no matricular una carretilla elevadora

Para poder circular por la vía pública, tu carretilla debe cumplir los siguientes tres requisitos:

  • Estar matriculada.
  • Tener un seguro de responsabilidad civil de circulación
  • Que el carretillero que esté operando la carretilla disponga de carnet B1.

El operador que maneje la carretilla debe estar formado para hacerlo. El apartado 2.1 del Anexo II del Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, dice lo siguiente: “La conducción de equipos de trabajo automotores estará reservada a los trabajadores que hayan recibido una formación específica para la conducción segura de esos equipos de trabajo”.

Ya que no existe un carnet de carretillero, la formación a la que se hace referencia en el decreto debe correr a cargo de la empresa. Además, a la compañía en cuestión se le puede realizar una auditoría para demostrar qué labor y formación ha recibido quien conducirá la maquinaria.

Las exigencias son cada vez más, y si la carretilla va a salir del almacén, aunque sólo sea unos metros, debe estar matriculada. El incumplimiento de este o de algunos de los otros requisitos comentados arriba podría suponer la interposición de multas de hasta 1.500 euros.

¿Tienes alguna duda? Contacta con nosotros y te asesoraremos acerca de las mejores carretillas elevadoras y el reglamento a seguir.

 

22 comentarios sobre “MATRICULACIÓN DE CARRETILLAS: NORMATIVA, CERTIFICADOS Y PERMISOS QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA”

  1. Juan

    Que ocurre con las Carretillas Electricas en este sentido…no emiten gases por tanto se pueden matricular usadas?? gracias

    1. Europea de Carretillas

      Como señalamos en el post, desde finales de 2015 la matriculación de carretillas usadas resulta un trámite inviable

  2. cesar

    Buenos dias,

    Tenemos una carretilla elevadota caterpillar del año 1999, como puedo hacer para matricular esta máquina
    Espero pueda orientarme o dar alguna alternativa.

    gracias

    1. Europea de Carretillas

      César, desde 2015 la matriculación de las usadas es un tema muy complicado.

  3. JOSEP SOLER COR

    ITV.

    Que significa que paradójicamente la pasará una vez ? Cuando ?

    «La carretilla elevadora es un vehículo especial que circula por debajo de 25 km/h y no necesita pasar ITV periódicas. Paradójicamente la pasará una vez y nunca más será necesario pasarla.»

    Muchas gracias

    1. Europea de Carretillas

      Hola Josep,

      Significa que no está regulada la inspección periódica de vehículos especiales ya matriculados como las carretillas si no alcanzan los 25km/h. Por tanto si una máquina está matriculada y paga su impuesto podrá circular sea cual sea su estado de conservación, sistema de frenado, nivel de emisiones, etc.

      Se han denegado las matriculaciones de máquinas no nuevas pero muy modernas lo cual es injusto en cambio puedes circular con cualquier «trasto antiguo» que tenga el permiso de circulación sin la obligación de pasar inspecciones. Espero haberte respondido. Gracias por tu comentario.

      PD Si estás pensado en comprar una carretilla o plataforma en este enlace puedes conseguir un descuento de hasta 250€

  4. Borja

    Hola, buen post, gracias por la información. Y si el tramo de vía publica es muy corto, por ejemplo 100 metros, se puede pedir una señalización especial solicitando extremar las precauciones? Un saludo

    1. Europea de Carretillas

      Gracias Borja. Efectivamente si solicitas permiso al Ayuntamiento y delimitas la zona de carga/descarga no es necesario matricular la máquina.
      Dudo que si no solicitas el permiso ya se zona de carga descarga o permiso de obras te puedas librar de la sanción administrativa.
      Por otro lado te recomiendo que siempre asegures la carretilla con el Seguro Obligatorio de Circulación e indiquen en la poliza que no está matriculada y que cubran los siniestros tanto dentro como fuera del recinto por efectos de la circulación. Con esto y tu RC de explotación cierras el círculo para dormir tranquilo que es de lo que se trata. Saludos Marcos Blasco

  5. Rafa

    ¿Se pueden transportar bultos con la carretilla a la hora de circular por la vía pública?

    1. Hola Rafa. Se pueden transportar bultos siempre que la carga no supere la masa máxima autorizada de la máquina (indicada en la ficha técnica) y las dimensiones de la carga no superen en exceso lo que puede ser una carga paletizada.

  6. Olatz

    Hola, nosotros estamos utilizando una carretilla elevadora eléctrica en la vía pública (en un polígono industrial). Disponemos de un almacén que está a 200 metros del pabellón de producción y realizamos viajes para mover el material. ¿es necesario matricular la carretilla? ¿qué deberíamos hacer?

    Gracias

    1. Buenos días. Aunque solo sean 200 metros lo que se recorre con la vía pública es necesario matricularla.

  7. Juan Pomar

    ¿Se puede transmitir una carretilla que no tiene permiso de circulación, ni ficha técnica, ni póliza de seguros, ni está matriculada en Tráfico, con el argumento de que sólo se utiliza para carga y descarga dentro de un almacén? Imagino que algún documento debe acreditar el cambio de titularidad del vehículo, y en algún organismo público debe quedar constancia de la transmisión

    1. Buenas tardes Juan. Si la máquina no está matriculada, es suficiente con una factura o un contrato de compra-venta si el cambio es entre particulares.

  8. ruben

    Hola,nosotros movemos mercancía por fuera de nuestro almacén de una puerta hasta otra, la máquina está matriculada pero la duda es,en via pública debemos sumar la carga que transportamos al peso de la máquina para no superar los 3500 k como en un vehículo normal,?o podemos llevar el mismo peso que en el interior,?guiándonos por la tabla de cargas,,

    Muchas gracias

    1. Buenos días Rubén, puedes llevar la carga nominal de la carretilla ya que es un vehículo especial. Debes buscar en la ficha técnica de la máquina el PMA.

  9. Miguel

    Buenos días,

    Un post muy interesante y aclaratorio. La matriculación de carretillas de reacondicionadas siempre genera dudas.

    Un proveedor belga nos ha ofrecido una carretilla diésel matriculada en su país. Me gustaría saber si con esa matrícula podría circular en España. ¿Tendría que hacer algún trámite en tráfico?

    Muchas gracias.

    1. Buenas tardes Miguel. En este caso deberías tramitar la homologación individual para lo cual te será de ayuda el informe belga. Sería conveniente que solicitaras información en el concesionario de la marca en España para que te ayuden con el trámite, aunque suele tener un coste.

  10. Cristina

    Hola tenemos una carretilla que sacamos a la calle enfrente de nuestra nave(como mucho un trayecto de 10 metros) para cargar y descargar camiones. Se tendría que matricular para dicho trabajo?

    1. Gracias por su comentario Cristina.
      Cuando una carretilla sale a la vía pública, sea cual sea el trayecto, debe estar matriculada.

  11. Fernando

    Hola, muy interesante el post, gracias. Tengo una duda: tengo que cruzar vía pública para llevar carga desde nave de producción al almacén situado en frente, dentro de un Pol. Ind…. a parte de matrícula, seguro de RC, que normas debo adoptar más?? Hay circulación de vehículos, camiones…. o con formación en seguridad vial es suficiente? Hay que pedir autorización al ayuntamiento? Gracias de antemano

    1. Fernando, gracias por su consulta. En principio estaría cubierto así, pero en cualquier caso haría la consulta en la Policía Local de su población. Hay que tener en cuenta que la consecuencia de circular sin matriculación puede suponer multa de tráfico, la interpretación de las normas de cada ayuntamiento puede ser diferente.

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